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玛莎拉蒂MC20 Cielo 敞篷跑车建设UFI MULTITUBE 发起机空气滤清器

UFI MULTITUBE 的双进气口由 UFI 技术人员与玛莎拉蒂合作设计  ,支持并进一步加强?六缸 Nettuno Biturbo V6 发起机的高机能  ,3 升 630 马力 。MULTITUBE的管状状态允许更大的?榛图负谓媒菪  ,位于靠近进气口的驾驶室区域  ,并维吃禧车概括和空气动力学不变 。与其他发起机空气过滤系统相比  ,UFI 滤清器的沉量削减多达 25% 。

MULTITUBE 的另一个根基特点是防水过滤介质  ,选取独家 FormulaUFI.Extreme 造成  ,与传统面板分歧  ,它在整个产品性命周期内维持高过滤机能(大于99.5%) 。UFI MULTITUBE 还保障了将空气输送到发起机的更好的流体动力学  ,;に馐茉又省⑺樾己退蔚挠跋 。

与经典的板式空气滤清器相比  ,压降降低了 50%  ,过滤介质提供了无与伦比的阻燃性——事实上  ,它已通过确定贸易资料点火水平的 DIN53438(ISO 尺度)测试  ,获得第一流此外F1等级评定 。

备受喜欢的MC20 盛开式双座超跑集诸多创新技术之大成  ,蕴含壮大的音响系统和只需12秒即可收回的全景玻璃天窗  ,UFI 滤清器集团很高慢可能成为其中的一员  ,为玛莎拉蒂的最新车型提供高机能发起机的驾驶乐趣 。

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UFI 滤清器

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